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0 Se espera una actualización para las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650 a lo largo de 2023. Para el modelo del año 2024, podría traer ruedas sin cámara y una instrumentación más moderna con conectividad para smartphones, entre otras cosas. También se habla de una variante más deportiva.
En 2018, Royal Enfield regresó al mercado europeo y lo hizo por la puerta grande con dos motos A2 de 48 CV, las Interceptor y Continental con motor bicilíndrico de 650. En 2021, ambos modelos se sometieron a actualizaciones menores con la llegada del Euro 5 y cada uno recibió 5 nuevas decoraciones.
Royal Enfield 650
Teniendo en cuenta los años de los modelos, es lógico que sea inminente un reajuste importante para los modelos de dos cilindros. La actualización puede traer un cambio que muchos usuarios han deseado durante mucho tiempo: ruedas sin cámara. Así lo indica un prototipo de Continental visto recientemente en la India, con llantas de aluminio fundido y un faro trasero de nuevo diseño.
Dado que el motor Euro 5, con sus 48 CV, aprovecha de forma óptima la potencia permitida para la clase de permiso A2, no esperamos que Royal Enfield introduzca grandes cambios en este aspecto. Creemos que es más probable que la Interceptor 650 y Continental GT 650 se modernicen un poco, por ejemplo, con el navegador Tripper de la Meteor 650, que ofrece la posibilidad de navegar a través de una aplicación para smartphone.
Posible variante deportiva
Dado que Royal Enfield compite en la Continental GT Cup en la India -y desde 2022 también en Francia-, sería obvio que RE derivara un modelo con tintes más deportivos. Medios especializados indios aseguran que ya han visto un prototipo de este tipo. Sin embargo, sigue siendo dudoso que un modelo tan deportivo llegue también a Europa, ya que la BMW R nineT Racer y la Kawasaki Z 900 RS Cafe ya han sido retiradas de la gama, pero esto podría tener que ver con su algo exagerado precio, cosa que con las royal Enfield podría ser de otro modo…
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