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Este sistema de enfriamiento es muy común en cilindradas chicas, muy práctico y no es costoso reparar alguna falla.
Este sistema prácticamente funciona de la siguiente manera. Utiliza el viento que la moto recibe al estar el movimiento a velocidades específicas, lo que ayuda a reducir las temperaturas en las paredes de los cilindros y culatas, tanto en dirección radial como a lo largo de la altura de las aletas ancladas en estas piezas.
Según las estadísticas en el mercado en México, establecen que la mayoría de motores de motocicleta utilizan sistemas de enfriamiento por aire, pero esto se debe a que la mayoría de las motos en circulación son motores chicos. Los motores más grandes, se van adecuando las tecnologías a la utilización del sistema de agua o de aceite, que son más efectivos y protegen el motor con mucha confiabilidad.
Este sistema es muy sencillo, prácticamente toma el aire por velocidad mediante unas correas y pasa por un ventilador que enfría el motor y tiene una salida de aire caliente.
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