SYM: tres nuevos scooter para 2022 y un renovado MaxSym TL508

SYM ha querido aprovechar la celebración del EICMA 2021 en Milán para presentar 3 scooter inéditos hasta la fecha: Joyride 300, 4Mica y HUSKYADV. Además, a estos nuevos modelos hay que sumar la llegada a nuestro país de uno de sus scooter más esperados: el Maxsym TL 508.

Sabemos que tanto el Maxsym TL 508 como el Jet X 125 llegarán a los concesionarios de SYM España a lo largo de 2022. En cambio, del resto de novedades todavía no se ha confirmado aún su comercialización en el mercado español.

SYM JOYRIDE 300 y SYM JOYRIDE 16” 300

Como respuesta a la creciente demanda de modelos de tipo cruiser en el segmento de 300 cc, SYM lanza al mercado un nuevo modelo de media cilindrada: el Joyride 300, un scooter que renueva por completo a su predecesor, el Joyride Evo 200 (comercializado en España hasta el 2016). Estará disponible en dos versiones: Joyride, con llanta delantera de 15” y trasera de 14”, y Joyride 16, de rueda alta gracias a sus llantas de 16”. Con un motor de 280 cc que desarrolla 26 CV a 8.000 rpm y 26 Nm a 6.000 rpm

Entre las características más destacadas sobresalen: la iluminación Full LED para faro, piloto e intermitentes; la instrumentación digital con pantalla LCD; el sistema de arranque llave manos libres 2.0 (que permite arrancar el motor incluso cuando la batería del mando está baja); el parabrisas ajustable en dos posicionesy una guantera delantera para depositar objetos (donde además se encuentra la toma USB 2.0 de carga rápida) y el hueco bajo el asiento.

SYM 4MICA 125 y SYM 4MICA 150

Pensando en los distintos estilos de vida, SYM ha diseñado un nuevo scooter multifuncional 4MICA. Este nuevo modelo destaca por su zona trasera modular, que permite configurarlo en modo pasajero o modo transporte. Para ello, cuenta con un asiento trasero abatible que al levantarlo hacia arriba descubre una plataforma de transporte trasera extensible, que aumenta hasta 1,6 veces y que permite una carga de hasta 40 kg. Este a siento puede quitarse si se necesita aún más espacio de transporte.

Equipado con un motor monocilíndrico de 4T refrigerado por aire de hasta 125 cc, ofrece una potencia máxima de 9,6 CV a 7.500 rpm y 9,5 Nm a 6.000 rpm; o de 150 cc, con una potencia máxima de 11,4 CV a 7.500 rpm y 12,2 Nm a 5.500 rpm. Ambas versiones pueden disponer de ABS.

El SYM 4MICA integra un faro redondo de LED, instrumentación digital, suelo plano antideslizante de gran capacidad, puntos de anclaje multifunción ocultos, iluminación de emergencia para avisar de un peligro a los vehículos que vienen por detrás y toma de carga QC3.0.

SYM HUSKYADV 150

SYM ha creado el HUSKYADV para las personas que buscan vivir aventuras por diferentes tipos de vías. Gracias a su monoamortiguador, a los neumáticos y a la posición de conducción, este scooter es capaz de rodar sin problemas por caminos o carreteras perfectamente asfaltadas

Equipado  con un motor de 150 cc que ofrece 15 CV y 14,5 Nm de par, destaca también por su iluminación Full LED; la instrumentación digital con pantalla TFT; un monoamortiguador que ofrece una respuesta directa para una conducción más precisa y ágil en conducción deportiva; el sistema de suspensión del motor anti elevación (A.L.E.H), que mejora la estabilidad al abrir gas; su depósito de combustible de 15 litros y el puerto de carga rápida 2.0 para los dispositivos móviles.

SYM MAXSYM TL 508

Lanzado el pasado 2020, el Maxsym TL 508 es la evolución del Maxsym TL 500, el primer scooter deportivo bicilíndrico de la firma taiwanesa. El TL 508, que por fin llega a nuestro país en 2022, equipa un motor deportivo de 508 cc, que ofrece una potencia de 45,5 CV (4,8 CV más que el Maxsym TL 500) a 6.750 rpm y un par de 49,9 Nm a 5.250 rpm.

El hermano mayor del TL 500 cuenta el TCS, el sistema de control de tracción que evita que la rueda trasera del vehículo patine al arrancar, acelerar o en las curvas. Entre los elementos más llamativos que introduce el nuevo TL 508 sobresalen el sistema de arranque llave inteligente y el puerto de carga rápida QC3.0, que no sólo se caracteriza por la eficiencia de la carga sino también por evitar el sobrecalentamiento del dispositivo durante la carga.