0 
0 Yamaha ha anunciado el lanzamiento de la Yamaha XTZ Crosser 150 S en Brasil. Tanto en Asia como en Latinoamérica, los modelos de baja cilindrada por encima de los 125 cc son muy habituales y cuentan con gran éxito entre los usuarios de estos mercados.
Es habitual que estos modelos llego al mercado europeo convertidos en motos de 125 cc. La falta de una trail de esta cilindrada en el catálogo de Yamaha en nuestro mercado nos hace pensar en la posibilidad de que la Yamaha XTZ Crosser llegue para ocupar ese hueco.
La Yamaha XTZ Crosser se inspira en el concepto SUV y es apta tanto para el asfalto como para la tierra. Dispone de ABS y asiento regulable para conseguir la comodidad del motorista. Esta monocilíndrica refrigerada por aire cuenta con entre 12’2 y 12’4 CV y un par máximo de 13 Nm.
En cuanto a colores disponibles en este modelo, se encuentra la versión en color negro con detalles en gris y la versión en color blanco con detalles dorados. Su caja de cambio es de cinco velocidades y cuenta con tecnología Blueflex, por lo que posibilita elegir entre gasolina, etanol o ambos. En Brasil, el uso del etanol como combustible está muy extendido desde que en 2003 se lanzaron al mercado los vehículos de combustión flexible. Estos motores funcionan con cualquier proporción de gasolina y etanol. El uso de este combustible en este país ha ido creciendo a lo largo de los años, algo que tiene bastante sentido teniendo en cuenta además que Brasil es el segundo mayor productor de etanol y el mayor exportador a nivel mundial.
En el catálogo europeo de Yamaha, podemos encontrar algunas opciones de 125 cc de marchas como son la MT-125, R125 o XSR125. El segmento trail de la marca japonesa no cuenta con una representante de esta cilindrada apta para usuarios sin carnet, por lo que esta nueva Yamaha XTZ Crosser podría ser una gran opción para sumarse a las motos de 125 cc de la marca en nuestro mercado. Tendremos que esperar para comprobar si finalmente se una a la gama Adventure de Yamaha.
Average Rating