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0 Zongshen es una compañía china que produce motos, quad, generadores y propulsores. Su cuartel general está en Chongqing, una ciudad de más de 31 millones de habitantes que se encuentra en el suroeste del país. La empresa, bajo el nombre de Cyclone, fabrica varios modelos de motos.
Tras la trail Cyclone RX401 llegó la deportiva RC401 R y ahora la marca se saca de la manga una custom denominada RA401 que destaca por su imagen a medio camino entre cruiser y bobber. El asiento está bajo, los reposapiés adelantados, el manillar es alto y en el tren trasero van alojados dos clásicos amortiguadores. Hasta ahí, todo “muy custom”, pero por el lado deportivo cuenta con una horquilla invertida, dos discos anteriores y un neumático delantero bastante ancho.
Custom Cyclone RA401
Al igual que las otras 401, la Cyclone RA401 emplea un bicilíndrico en línea refrigerado por líquido de… 401 cc, con árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro e inyección electrónica. La potencia máxima declarada es de 45 CV (33 kW) a 9500 rpm con un valor de par máximo de 37 Nm a 8000 vueltas. Así que, si el modelo llegase a Europa, sería ideal para los poseedores del carnet A2. En lo que se refiere a la velocidad máxima, Cyclone declara 150 km/h. Un detalle digno de mención es lo bien integrado que está el radiador (estrecho y largo) justo delante del motor.
Como marcan los cánones custom, el asiento se encuentra a solo 735 mm del planeta Tierra. La Cyclone RA401 pesa 188 kg con los 17 litros de gasolina que admite su depósito. Los tres discos van gobernados por ABS, las luces son LED y el panel de instrumentos es una mezcla de LCD y TFT.
Zongshen todavía no ha hecho público el precio de la Cyclone RA401 pero fuentes bien informadas hablan de menos de 4000 euros al cambio. Un precio atractivo para una moderna custom con sensor de presión de los neumáticos, conectividad Bluetooth y sistema básico de navegación (por flechas). Ya solo falta que Zongshen/Cyclone decida traer la RA401 al Viejo Continente.
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