Ventas de motos en España: junio mantiene la recuperación

Tras dos buenos primeros meses de 2022, la situación global provocó en marzo y abril ligeras caídas. Mayo marcó una remontada que junio ha mantenido: un 2,5 por ciento de crecimiento, que lleva el acumulado desde enero hasta un 9,8 por ciento mejor que el de 2021.

Vuelven a reinar los scooter

Como sucedió en mayo, este crecimiento se debe al éxito de las ventas de scooter: los 11.530 matriculados es un 16 por ciento más que el año anterior, mientras que las 7997 motos representan una caída de un 8 por ciento; los ciclomotores, aunque siguen siendo una cifra poco significativa (1728 unidades) también cayeron casi un 20 por ciento. Suben los triciclos un 19 por ciento también (404 matriculados) y las motos eléctricas también mantienen cierto crecimiento (4 por ciento) aunque, como en el caso de los ciclomotores, con pocas unidades todavía (1632). Aún así ya casi un 6 por ciento de las motos vendidas son eléctricas, y uno de cada tres ciclomotores también funciona sin gasolina. En el global de lo que va de año, los scooter han subido un 25 por ciento mientras que las motos han caído ligeramente (2 por ciento).

Para ANESDOR “la moto y los vehículos ligeros juegan un papel cada vez más importante en la nueva movilidad. El progresivo aumento de la demanda nos permite mantener un buen crecimiento, a pesar de los problemas de suministro de materias primas y componentes, y de las dificultades logísticas. La proliferación de las dos ruedas motorizadas en el ámbito urbano será decisiva para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones contaminantes, aprovechar mejor el espacio público y popularizar los vehículos eléctricos”.

Por marcas Honda mantiene el liderato del mercado 23 por ciento de la “tarta” seguida de Yamaha con un 12 por ciento. Piaggio se mantiene otro mes en el tercer peldaño del “podio” con un 6,7 por ciento, justo por delante de SYM con un 6,6 por ciento que adelanta a BMW y KYMCO, ambos en el 6,3 por ciento. Y es que por segundo mes consecutivo es el SYM Symphony 125 el más vendido, en la tercera posición de las superventas del año, y el novísimo Jet 14 aparece ya décimo del mes, otro éxito. En la general siguen el Honda PCX 125 en cabeza (tercero en junio) seguido de su hermano Honda Scoopy SH125 (segundo en junio). El Yamaha TMAX 500 destacó en mayo y sigue en junio: séptimo del mes y primero de más de 125, ya está en el “top 10” de motos más vendidas en lo que va de año.

Ranking Marcas Enero-Junio

1. Honda
2. Yamaha
3. Piaggio
4. SYM
5. BMW
6. KYMCO

Ranking Modelos Junio

1. SYM Symphony 125
2. Honda SH125i
3. Honda PCX 125
4. Honda Forza 125
5. KYMCO Agility City 125
6. Yamaha X-Max 125
7. Piaggio Liberty 125
8. Yamaha TMAX 500
9. Peugeot Tweet 125
10. SYM Jet 14 125