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La compañía japonesa Over Racing Projects ofrece una transformación integral de la Honda Monkey 125 en la que se utiliza un estricta dieta de aluminio.

La cultura japonesa tiene querencia por las miniaturas, ya fuesen los famosos transistores en los años 70 o la Honda Monkey (que casi se pudiese transportar en el maletero de un coche). Este modelo cuenta con una legión de seguidores en el país del Sol Naciente. En moto1pro ya hemos publicado alguna espectacular preparación y hoy traemos otro trabajo excelente.

La compañía japonesa Over Racing Projects está especializada en la fabricación de piezas de aluminio. En mayo de 2023 sacó al mercado el chasis de aluminio denominado OV-44 que ha sido diseñado para la Honda Monkey 125. El número 44 significa que es el bastidor número 44 fabricado por OVER.

Honda Monkey de aluminio

Todas las piezas del chasis son de aluminio mecanizado de primera calidad. El bastidor se adapta tanto a los modelos de cuatro velocidades como a los de cinco y puede entregarse en el color original o pintado en negro. El chasis no va soldado, sino que las diferentes piezas están atornilladas. Los responsables de OVER aseguran que, con su bastidor, la Monkey 125 es más estable.

Las tijas y el manillar son también de aluminio y han sido fabricadas por OVER, lo que ayuda a aumentar la rigidez del conjunto. Además, es posible ajustar el manillar, tanto en altura como en a lo ancho a gusto del piloto. Los amortiguadores traseros son Aragosta Phase2, mientras que el basculante (de aluminio y con refuerzo) es OVER. Las ruedas GP-Six han sido fabricadas con aluminio forjado y están disponibles en negro, dorado y en plata. GP-Performance XL firma el escape, que está homologado para uso en carretera, y ha sido realizado en titanio con un silenciador de fibra de carbono. La guinda del pastel la ponen las pinzas de freno Brembo.

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ale.garciamontes
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