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0 Las motos custom tienen unas exigencias muy especiales para sus neumático. Los Metzeler Cruisetec están 100 por cien diseñado para las motos custom, sobre todo para las más grandes y pesadas, gracias a una buena combinación entre sus perfiles (derivados de los neumáticos para motos sport-touring) y una carcasa más robusta. Además su dibujo combina a la perfección y no desentona con las glamourosas líneas estéticas de tu custom.
Las motos custom tienen que tener un buen tacto a la hora de conducirlas a baja velocidad, donde necesitarás que la goma no se “clave” demasiado al suelo, como en carretera a velocidad constante.
Los Metzeler Cruisetec están realizados con un bicompuesto en el neumático trasero, con un gran porcentaje de sílice que nos procure un rápido calentamiento de las gomas, que pronto se pongan a la temperatura correcta de funcionamiento, y un buen agarre, incluso en condiciones de mojado.
Metzeler tiene otros neumáticos para custom como los Marathon Ultra o los Perfect Me.
Según las especificaciones de los Metzeler Cruisetec los elementos estructurales de estas gomas se combinan con otro tipo de polímeros que mejoran el agarre del neumático, sobre todo en la zona central de la banda de rodadura. Las motos con grandes cifras de par en su motor, como es el caso de las grandes Harley Davidson o Indian, necesitan que la transferencia de la fuerza de su moto hacia el asfalto tenga un comportamento diferente de las gomas que los de una moto deportiva, por poner un ejemplo.
También hay otro factor a tener en cuenta en unos neumáticos como los Metzeler Cruisetec, y es la resistendia al desgaste, sobre todo en la parte central en motos que no tienen tanto esfuerzo en inclinación como otro tipo de motos. Las mejoras en el desgasge que proporcinan los Cruisetec hacen que aparezca más tarde el efecto del escalonado del neumático y que durante muchos kilómetros gocemos de una perfecta transición en zonas de curvas y en el manejo lineal de nuestras gomas.
Metzeler garantiza que la duración de sus Cruisetec con similares o mejores que el conjunto de gomas original de tu moto custom.
En este artículo te damos algunas recomendaciones para comprobar la presión de tus neumáticos de moto correctamente.
El neumático delantero, que en algunos casos tienen una elevada difencia de medida con el trasero si hablamos de motos custom, también tiene que proporcionar un apoyo firme y sólido. Los Metzeler Cruisetec tienen un buen comportamiento en apoyo en frenada, en mojado y también en los desgracables “deslices de surco” que nos encontramos en muchas carreteras. La combinación de la goma que ha puesto Metzeler en estos neumáticos además garantizan una buena capacidad de amortiguación evitando incómodos movimientos del manillar.
También hay que destacar que Metzeler ha diseñado sus neumáticos para motos custom pensando también en las ayudas electrónicas tipo ABS u otros controles de tracción o deslizamiento, incluso si tu moto es algo más veterana lleva un ABS de primera generación.
Medidas de los neumáticos para moto Metzeler Cruisetec
Delantero
- MT90B16 TL 72H
- 130/90B16 TL REINF 73H
- 150/80-16 TL 71H
- 130/80B17 TL 65H
- 130/70R18 TL 63H
- 130/60B19 TL 61H
- 100/90-19 TL 57H
- 120/70ZR19 TL (60W)
- 110/90-19 TL 62H
- MH90-21 TL 54H
- 120/70B21 REINF TL 68H
Trasero
- MU85B16 TL 77H
- 180/65B16 REINF TL 81H
- 150/80B16 REINF TL 77H
- 130/90B16 REINF TL 73H
- 180/70B16 TL 77H
- 180/60R16 REINF TL 80H
- MT90B16 TL 74H
- 200/55R16 TL 77H
- 160/70B17 REINF TL 79V
- 200/55R17 TL 78V
- 180/55B18 REINF TL 80H
- 240/40VR18 TL (79V)
- 180/55ZR18 TL (74W)
- 150/70B18 REINF TL 76H
- 260/40VR18 TL (84V)
Si cambias los neumáticos de tu moto una de las cosas que debes tener en cuenta es su correcto equilibrado. Aquí te contamos cómo hacerlo.
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