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0 La Benelli TRK 502 ha sido un éxito de ventas en España desde su llegada, tanto para motoristas con carnet A2 como para todos por su precio y prestaciones. Le va llegando la hora del reemplazo, y la recién presentada QJ SRT 700 parece ser la candidata perfecta: motor más potente, limitable para carnet A2 y… ¡más ligera!.
QJ SRT 700, próxima Benelli
Aunque la TRK 502 se sigue vendiendo muy bien (en España y el resto de Europa) un nuevo modelo de la casa madre china, QuianJang, parece que tiene todas las papeletas para convertirse en la próxima trail de la marca italiana. Esta QJ Motor SRT 700 que ves (son imágenes de las patentes encontradas por nuestros colegas de Cycle World) monta un motor bicilíndrico en línea de 693cc que parece ser de una nueva generación y no derivado del que ya conocemos de la Benelli 752 naked o la Leoncino 800.
De esta SRT 700 hay versiones con y sin maletas y con llantas de radios (más campera) o sin ellas, un poco como las rivales o su propia TRK 502. El motor declara 75 CV pero habría versión limitada a 48 CV para el carnet A2 seguramente que podría reemplazar a la TRK 502 salvo que Benelli decidiera mantener ambas en el mercado. El resto de la moto parece cambiar poco respecto de la TRK, y en la patente la marca declara un peso más ligero que la naked 752: solamente 222 kg llena para la SRT 700. Es incluso más ligera que la TRK 502 (225 kg llena)… De hecho en la página de QJ Motor existe una SRT 750 también nueva que sí parece tener un motor más cercano al conocido y aspecto de más grande y pesada. Veremos por dónde decide tirar la marca, pero apostaríamos a que tendremos por aquí esa ligera SRT700…
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