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Suzuki lanza una cómoda y equipada Sport-Turismo basada en su potente naked GSX-S 1000 de 150 CV: la GSX-S 1000 GT puede ser la moto del año para la marca

Una gran turismo para viajar sin límites. Es la nueva apuesta de Suzuki, que incorpora al segmento touring un nuevo modelo: la Suzuki GSX-S1000 GT, basada en su potente naked GSX-S 1000 de 150 CV.

Adaptada a la normativa Euro 5 y el motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 999 cc la nueva GT hereda el control, rendimiento y dinamismo característico de la  GSX-S 1000. A estas prestaciones ya conocidas, el nuevo modelo suma sus cualidades ruteras y su equipamiento completo (tan necesario en una Gran Turismo), además de la amplia línea de accesorios diseñados para que cada motorista la personalice a su gusto.

Suzuki ha puesto especial énfasis en la entrega de par y potencia a bajo y medio régimen: ofrece una cifra de potencia y par ligeramente superiores, alcanzando los 152 CV a 11.000 rpm y los 106 Nm a 9.250 rpm lo que se traduce en una aceleración superior: siendo capaz de pasar de 0-200 km/h en 6,64 segundos. Para ello, el sistema de escape 4-2-1 ha sido completamente rediseñado y también se ha reposicionado el sistema Suzuki Exhaust Tuning (SET) para que el silenciador, los convertidores catalíticos y la cámara ayuden a cumplir las normas de emisiones Euro 5.

El nuevo modelo cuenta también para ello con un nuevo árbol de levas con los perfiles de levas de escape y admisión cuidadosamente revisados para ayudar a reducir las emisiones, nuevas toberas de admisión con control electrónico y nueva caja del filtro de aire que reduce la resistencia de la admisión.

Esta moto ha sido sometida a largas horas de trabajo en el túnel de viento para dotarla con la aerodinámica más eficiente y para mejorar sus cualidades como touring, con el objetivo de proteger a piloto y pasajero del viento o cualquier factor climatológico a velocidades elevadas. Tanto el carenado como el parabrisas se combinan con unos ajustes de suspensión que se han adaptado para ofrecer mayor estabilidad cuando se viaja a velocidades de autopista.

La posición optimizada del manillar se combina con un nuevo diseño del asiento para conseguir una  posición de conducción más cómoda y erguida para reducir la fatiga de conducción típica de las touring. Este modelo cuenta con nuevos anclajes para las maletas laterales y está disponible en tres colores de carrocería.

Tecnología

Esta GT está equipada con tecnología más avanzada en sistemas electrónicos de ayuda a la conducción bajo el paraguas tecnológico S.I.R.S (Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki): Selector de Modo de Conducción Suzuki (SDMS), Control de Tracción Suzuki, Acelerador Electrónico “Ride-by-Wire”, Asistente de Cambio Rápido Bidireccional, Arranque Fácil de Suzuki y Sistema de Asistencia a Bajas RPM.

Además, tiene una nueva pantalla multifunción TFT LCD a color de 6,5 pulgadas, antirreflectante y  fabricada con una superficie resistente a los arañazos. Esta ofrece el acceso numerosas aplicaciones para que el conductor tenga a mano una variedad de contenidos adicionales, como funciones de navegación, rutas y tiempo hasta el destino, información meteorológica y mucho más.

Replicando las funciones de nuestros teléfonos móviles, permite aprovechar las posibilidades de conectividad junto a la aplicación (gratuita) Suzuki mySPIN, que ofrece un fácil acceso a las funciones de contactos, mapas, música, teléfono y calendario. Además, a la izquierda de la pantalla los pilotos disponen de una toma USB para cargar su smartphone.

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ale.garciamontes
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