Ventas de motos en septiembre: seguimos en niveles de 2019

El mercado de las motos en España sigue con bastante buena salud: a niveles de 2019, el mejor año tras la recuperación y antes de la pandemia. Desde la asociación de fabricantes e importadores ANESDOR nos llegan las cifras de ventas de septiembre: tras la caída de agosto (respecto de 2020, un año “extraño”) septiembre marca una ligera caída del 2 por ciento, pero en el acumulado 2021 está un 5 por ciento por encima de 2020 y solamente un 5 por ciento por debajo de ese buen 2019.

Ligera caída

En septiembre de 2021 se han vendido 6742 motos (caída del 5 por ciento) y 8629 scooter (caen apenas un 1 por ciento respecto de 2020), con 1621 ciclomotores (caen un 14 por ciento respecto de 2020). Además, 248 triciclos (un 30 por ciento de subida). En total, fueron 16.992 matriculaciones lo que es un 4 por ciento de caída respecto del año pasado.

Para ANESDOR “el sector valora de forma positiva que en septiembre se hayan superado los niveles previos al COVID en un entorno internacional complejo debido a la escasez de materiales y las dificultades logísticas. La moto es un sector con una alta estacionalidad que se vio modificada el año pasado por la pandemia durante el verano”.

Por marcas Honda mantiene su liderato con casi un 22 por ciento del mercado anual seguida de Yamaha con un 14 por ciento. BMW ha caído mucho este mes (30 por ciento) posiblemente afectada por la falta de stock, pero sigue tercera con su 7,6 por ciento por delante Piaggio (cuarta con 6,9%) y KYMCO (quinta con 6,3%). Por modelos, el superventas de septiembre fue de nuevo el Honda PCX 125 (al menos tres meses ya ahí) seguido del Yamaha NMAX 125 y Honda SH125i Scoopy. Destaca la Honda X-ADV, octava del mes con 264 unidades matriculadas, y mayor scooter/moto del mes.