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0 Con la intención de homenajear los 30 años de historia de la Fireblade original, Honda prepara para el 2022 una Fireblade SP 30 anivesario, junto a las renovadas CBR1000RR-R Fireblade y Fireblade SP. De la que seguimos sin tener noticias es la opción más revolucionaria que Honda patentó, esa CBR1000 “de carreras” que tendrá que esperar…
HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP 30 anivesario
El diseño de este modelo, disponible a partir de 2022, combinará la pintura tricolor con el toque ultramoderno del modelo 2020 fusionado con elementos del estilo que la motocicleta tenía cuando salió a la venta por primera vez en 1992.
La Fireblade SP también estará disponible en dos opciones de pintura estándar – Rojo Grand Prix y Negro Morion Mate Perlado – ambos con llantas doradas, mientras que la Fireblade luce un actualizado diseño de pintura Rojo Grand Prix con destacados espacios blancos para dorsal en el carenado frontal.
Además de la actualización de colores, se suman también mejoras técnicas en el motor cuatro en línea de 160kW enfocados a mejorar la aceleración y la tracción. La corona trasera de transmisión aumenta en 3 dientes, hasta 43, reforzando aún más la aceleración en cada marcha. El Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) se ha optimizado, con la intervención de los pilotos HRC, para una gestión de la tracción de la rueda trasera más precisa. El tacto del acelerador se ha refinado aún más.
Un nuevo material y acabado superficial para los pistones de la pinza delantera Nissin de la Fireblade mejora el rendimiento y la consistencia de la frenada en condiciones de carrera. Además, de ofrecer el Öhlins Smart Electronic Control (SE-C) y el equipamiento Brembo de la Fireblade SP cuenta también un cambio rápido recientemente optimizado.
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