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La nueva Super Soco TS Hunter se une al TC-Max y CPX, modelos de 11 kW que corresponderían a motos de 125 cc y para los que no hace falta carnet

La nueva moto de Super Soco es la TS Hunter, una naked eléctrica que se convierte en el octavo lanzamiento de la marca. Aunque ya cuenta en su catálogo con una moto naked, la retro TC-Max, esta nueva TS Hunter se posiciona como una alternativa más deportiva y económica que la anterior, además de superarle en autonomía.

Así, la TS Hunter se convertiría en la tercera moto opción de la catergoría L3e (motos, no ciclomotores) de su catálogo. Se suma a la TC-Max antes mencionada y al scooter de rueda alta CPX, los tres de 11 kW (15 CV), por lo que no hace falta carnet A2 para conducirlas.

Super Soco TS Hunter

La nueva Super Soco TS Hunter cuenta con un motor sin escobillas de 2’5 kW integrado en el buje de la rueda trasera. Lo alimenta una batería de litio de 60V 32Ah, y existe la posibilidad de complementarla con una segunda batería igual que ésta para duplicar la autonomía y conseguir llegar a los 200 km llevándola a una velocidad de unos 25 km/h. La batería es extraíble y cuenta con un asa para facilitar su transporte. El tiempo de carga es de tres horas y media contando con un cargador rápido 10A.

La TS Hunter es una naked deportiva con faro LED y alas en los laterales del depósito. Cuenta con frenada combinada, llantas de 17” y, respecto a suspensiones, horquilla invertida en el tren delantero y monoamortiguador en el trasero.

En cuanto al panel de instrumentación, monta el mismo que el CPX: pantalla LCD que muestra datos como la temperatura ambiente, modo de conducción, estimación de autonomía o cuentakilómetros. Llega a una velocidad máxima de 75 km/h y, según la marca, tiene un consumo de 2’8 kWh cada 100 km.

La Super Soco TS Hunter estará disponible desde finales de este mismo mes de marzo a un precio de 3649 euros. Toda la información, la puedes encontrar en su web.

Ficha técnica

  • Tipo Motor: Jiangsu Xinwei Power Technology CO LTD sin escobillas en buje rueda trasera
  • Cilindrada (cc): L3e equivalente a una moto de 125 cc
  • Potencia Máxima: 2’5 kW
  • Tipo batería: Litio – 30 meses sin límite de ciclos de carga
  • Voltaje y capacidad: 60V 32Ah (2ª opcional)
  • Tiempo de carga: 3’5 horas con cargador rápido de 10 A
  • Velocidad máxima: 75km/h
  • Autonomía: 200 km a 25 km/h (con 2 baterías)
  • Peso (Kg): 89 kg
  • Peso batería: 14 ± 0.5 kg
  • Neumáticos: 120/70-17
  • Medidas: alto 1.114mm, ancho 780 mm y largo 2024mm.
  • Distancias entre ejes: 1.323 mm
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