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0 Llantas de moto de cross … ¿qué debes saber sobre ellas? ¿Qué busca cuando los revisa en busca de fallas? ¿Cómo los mantienes? ¿Y cuáles son las mejores marcas?
No todas las llantas tienen el mismo diseño. Vienen en varios tamaños, colores y concentraciones. La mayoría de las motos de producción en estos días vienen listas para competir con un juego de llantas de aleación brillantes que son más que satisfactorias para la mayoría de los motoristas. Sin embargo, con el tiempo y sin controles periódicos, las llantas pueden dañarse.
Si quieres ver cómo se ve la llanta de una moto de cross después de romperse en pedazos, echa un vistazo a mi página de videos y mira a Seth Enslow haciendo lo suyo. De alguna manera, no creo que hayan sido diseñados para ese tipo de tratamiento, pero si no se cuidan adecuadamente, eso es exactamente lo que puede suceder.
Una vez que la llanta pierde su forma real, pierde gran parte de su resistencia estructural. Esto puede deberse a golpes con objetos duros como rocas o ramas, etc. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, aumenta el riesgo de causar fracturas o abolladuras en la llanta después de golpear dichos objetos. Esté atento a los daños. Dependiendo de qué tan grave sea el área en cuestión, a veces un especialista en llantas puede arreglarla; de lo contrario, es hora de comprar una nueva.
Otra causa de daño de la llanta que se puede evitar fácilmente son los radios sueltos. Los radios dan fuerza a la llanta de una moto de cross, pero lo sabías, ¿verdad? Bueno, en ese caso … ¿con qué frecuencia revisa sus radios para ver si están dañados o sueltos? Es vital que los revise con regularidad. Vibrarán sueltos ocasionalmente, y si se dejan sueltos ya no pueden cumplir su propósito. Se creará un punto débil y la llanta ahora estará abierta a daños.
Aprendí de la manera difícil hace unos años después de no apretar los radios de la llanta trasera. Apareció una curva (o deformación) y luego, mientras corría un día en particular, la rueda trasera finalmente cedió. Me costó alrededor de $ 600 NZ conseguir una llanta excel estándar nueva y radios para reemplazarla. ¡Ay!
La verificación de los radios sueltos se realiza fácilmente pasando una herramienta de metal, como un destornillador, sobre los radios. Escuche los diferentes sonidos que hacen. Harán un sonido de timbre más agudo cuando estén apretados y un ruido sordo cuando estén sueltos.
Al apretar los radios, tenga cuidado de no apretarlos demasiado. Puede quitar la forma de la llanta y pelar el hilo. Si le quitas el hilo, ese radio está perdido. Puede comprar llaves de radios adecuadas o puede usar una llave pequeña o unos alicates. La clave para apretar los radios es hacerlo en incrementos pequeños, incluso, asegurándose de que todos estén apretados en la misma cantidad.
CONSEJO : De vez en cuando, rocíe una pequeña cantidad de CRC o spray anticorrosión donde los radios se enroscan en la llanta. Esto evitará que se agarroten con el tiempo.
Si compra una llanta de moto de cross nueva o de repuesto, encontrará que vienen por separado para los radios y el buje. Puede conservar su antiguo buje sin preocupaciones, pero es probable que tenga que conseguir nuevos radios para la llanta. De cualquier manera, será necesario ensamblarlo o atarlo. Definitivamente hay un arte en esto y es algo que anteriormente le dejé a un mecánico de motos por una pequeña tarifa. Si no está bien armado, puedes despedirte de tu dinero.
¿Cuál es el mejor lugar para comprar llantas, cubos y radios para motos de cross? Además de apoyar a su tienda de motos local, a menudo puede obtener mejores ofertas en línea. Pero primero busque y compare los suyos propios y ahórrese unos cuantos dólares.
Cuando se trata de marcas, la mayoría de los motoristas piensan … «Excel». Probablemente porque han ganado más campeonatos de motocross y todoterreno que todos sus competidores juntos. Proporcionan una excelente gama de llantas de calidad en el mercado secundario que han demostrado su solidez en las carreras. Algunas otras marcas incluyen Factory Effex, OEM, DID, Warp 9, BBR. Hay muchos de ellos, pero como de costumbre, obtendrás lo que pagas. Mi consejo es gastar el dinero extra y conseguir algo que dure.
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