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0 La Honda CB1300 Super Four llegó al mercado en 1998 con un motor tetracilíndrico de 1284 cc, tras reemplazar a la CB1000 Big One Super Four de 1993. En 2003 se revisó ligeramente el propulsor cuyos cilindros ya no tenían aletas de refrigeración. A partir de 2005 Honda ofreció dos versiones, una naked y la Super Bol d’Or (que en Europa se llamó CB1300S) con semicarenado. El modelo de 2021 se puso al día con acelerador electrónico, modos de motor y control de crucero.
A pesar de que hace años que la CB1300 Super Four no se vende en Europa, en Japón continúa disponible y eso que en el mercado nipón predominan los modelos de pequeña cilindrada. En 2023 se cumplirá el trigésimo aniversario del nacimiento de la Honda CB1000 Big One Super Four y para celebrarlo la marca del ala va a ofrecer unas versiones especiales.
Honda CB1300 Super Four
En 2023 los aficionados japoneses van a poder disfrutar de unas especiales CB1300 Super Sport SP y CB1300 Super Bol d’Or SP con suspensiones Öhlins y frenos Brembo, que allí se van a vender a unos 13 300 y 14 000 euros, respectivamente. Estas versiones solo estarán disponibles desde el 21 de octubre de 2022 hasta el 9 de enero de 2023. Las SP estarán disponibles con el color Pearl Hawks Eye Blue.
Además de dos versiones SP, la marca del ala pondrá a disposición, al menos en Japón, la CB1300 estándar en color Digital Silver Metallic por unos 10 600 euros y la Bol d’Or también con los mismos colores por 11 400 euros. Tempus fugit (el tiempo vuela), ya se cumplen 30 años de la llegada de la fabulosa Honda CB1000 Big One Super Four y la marca ha querido celebrarlo por todo lo alto. Por desgracia, hace tiempo que el musculoso modelo no está disponible en el Viejo Continente, una pena porque pensamos que sería bien recibido por aquellos que busquen una naked (o semicarenada en la versión Bol d’Or) gorda con una estética que no pasa de moda y la garantía de los productos que llevan el apellido de Soichiro Honda.
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